Comme la voiture, tout deux-roues motorisé doit être assuré. Tour d’horizon des garanties et du budget.
La garantie obligatoire
La responsabilité civile est imposée pour la moto comme pour le scooter, y compris les 50 cm³. Elle couvre les dommages causés aux tiers. Rouler sans assurance expose aux mêmes sanctions qu’en voiture.
Les options utiles
Le vol, l’incendie, les dommages tous accidents et la garantie de l’équipement du pilote (casque, blouson) sont fréquemment proposés. Leur intérêt dépend de la valeur de la machine.
Ce qui fait le prix
Cylindrée, usage, lieu de stationnement et expérience du conducteur influent sur la prime, avec un bonus-malus proche de celui de l’auto. Pour les engins non immatriculés, voyez l’assurance trottinette. Vue d’ensemble dans le guide.
